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导读 二是将REITs纳入沪（hù）深港（gǎng）通。拟总体参（cān）照两（liǎng）地（dì）股票和ETF互联互通制度安（ān）排，将内地和香港合资格的REITs纳（nà）入沪深港（gǎng）通标的，进一步丰富沪深港通交易品种。
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“这（zhè）一（yī）信息显然（rán）有（yǒu）误（wù），因为（wèi）在（USADA所称的爆（bào）料）将近两年前（qián），这一事（shì）件（jiàn）就由中国反兴奋剂中心上报（bào）并得（dé）出结（jié）论，WADA和世界（jiè）泳（yǒng）联已进（jìn）行详尽审（shěn）查。”WADA在声（shēng）明（míng）中说。
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当今世界（jiè），金融（róng）之战的（de）烈度和影响程度，甚至超过武装冲（chōng）突和科（kē）技之争。而且，在（zài）武装（zhuāng）冲突和科技之（zhī）争（zhēng）背后，金融制裁的手段都发（fā）挥着重要作用。我国现已（yǐ）成为金融大国，但（dàn）还不是金（jīn）融（róng）强国（guó）。
香港正版精准[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛起（qǐ）给不少（shǎo）外（wài）国汽车品（pǐn）牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券（quàn）汽车产（chǎn）业分（fēn）析师约（yuē）翰·墨菲当天（tiān）在美国汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律（lǜ）三巨头（即通用汽车（chē）、福特汽（qì）车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快（kuài）”退出（chū）中国（guó）市（shì）场。他同时警告（gào）说，美（měi）国三（sān）大车企需要（yào）采取更严（yán）厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。