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特约(yuē)评论员 庚欣(xīn):这次(cì)日(rì)本的《外交蓝皮书》,再次(cì)重(zhòng)申“中日(rì)战略互惠关系”,并强调(diào)了“构建稳定、建设性(xìng)的中日关系的重要性”。这表明日本岸田(tián)政府在(zài)内外交困(kùn)之中,依然希(xī)望(wàng)在(zài)与美国强化关(guān)系(xì)的(de)同时,和中国(guó)也保持“斗(dòu)而不破”的关(guān)系定位,强(qiáng)调保持建设性的稳定关系对两国(guó)非常重(zhòng)要,双方需要推进“战略互惠关系”。当然,这也是在重申去年11月,两国领(lǐng)导人对中日“全(quán)面推进战略互惠关(guān)系”的共识性再定位。
天天澳门资料[环球(qiú)时报综合(hé)报(bào)道]“一(yī)段时(shí)间以来(lái),比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少(shǎo)外(wài)国汽车品牌带来压力(lì)。”美(měi)国CNBC网站18日报(bào)道称,美银证(zhèng)券汽车产业分析(xī)师约翰·墨(mò)菲当天在(zài)美(měi)国汽车(chē)媒体协会(huì)有关(guān)活动中表示,美国(guó)底特律三巨(jù)头(即通(tōng)用汽车(chē)、福(fú)特汽(qì)车(chē)和斯特兰蒂斯)应(yīng)“尽快”退出(chū)中国市场(chǎng)。他同时(shí)警告(gào)说,美国三大车企需要采取(qǔ)更严(yán)厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
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