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　　“台湾民（mín）意基金（jīn）会”今日（6月（yuè）18日）公布（bù）最新民调，台湾（wān）地区领导人赖清德声望为48.2%，相较（jiào）上（shàng）个（gè）月重挫 9.8 个百分点。该基（jī）金（jīn）会董事长游盈隆表示，在台（tái）湾，一个百（bǎi）分点代表 19.5 万人，10 个百分点代（dài）表近 200 万人（rén），上任不到一（yī）个月，流失（shī）近（jìn）200万人支持，是一个严重的警讯（xùn）。

　　针对上（shàng）述（shù）情况，通用（yòng）汽车高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭（niǔ）转中国市场的销售局面仍有信心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场继（jì）续发力。据彭（péng）博社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行（xíng）官玛丽·博（bó）拉（lā）此（cǐ）前表示，“当你观察中国市场时，会发（fā）现它与5年前有很（hěn）大不同。我（wǒ）们希望能（néng）够以正（zhèng）确（què）的方（fāng）式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯（sī）特（tè）兰蒂斯（sī）也看好（hǎo）中国市场，并“入（rù）股”中（zhōng）国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽车（chē）成为全球战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧（ōu）元。

　　但（dàn）随着税收征管（guǎn）能力不断强化，税收征收率不断（duàn）提高，企（qǐ）业（yè）实际税负正在逐（zhú）步接近（jìn）名义（yì）税负，在（zài）当前经济形（xíng）势下，企业痛感会（huì）更明显，一些企业如果不能承（chéng）担可能会选（xuǎn）择停（tíng）业，这（zhè）不（bù）仅影响就业（yè），更会对（duì）宏观经济（jì）运行带（dài）来负面（miàn）影响。