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导读 “积极管理你的（de）核心业务（wù），这（zhè）真是一（yī）剂难（nán）吃的药（yào）。我（wǒ）们有很多（duō）艰苦的工作要（yào）做。”墨菲表示，虽然底特律（lǜ）汽车制造商需要（yào）重新（xīn）思考在中国的经营方式（shì），但美国电动（dòng）汽车领导者特（tè）斯（sī）拉的情况略有不同，与传统（tǒng）的底特律（lǜ）汽车制造（zào）商（shāng）相比，特（tè）斯拉在电动汽（qì）车零部件方（fāng）面拥有大（dà）约（yuē）1.7万（wàn）美元的成（chéng）本优势，这（zhè）有助于该公（gōng）司在（zài）中国市场的发展，使其有“更大的（de）发展空间”。（汪品植（zhí））
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当今世（shì）界，金融（róng）之战（zhàn）的烈度（dù）和影响程度（dù），甚至超过武装冲突和科技（jì）之争。而（ér）且，在武装冲突和科（kē）技之争背后，金融制（zhì）裁的手段都发挥着重要作用。我（wǒ）国现（xiàn）已成（chéng）为金融大国，但还不是金融强国（guó）。
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财联社4月17日（rì）电，国家发（fā）展改革（gé）委研（yán）究室（shì）主任金贤东今日在（zài）宏观经济形（xíng）势和（hé）政策新（xīn）闻发布会表示，产能利用率是反映短期内产需关系的一个指（zhǐ）标，受到（dào）需求（qiú）状况（kuàng）、盈利水平等因素的影响。从中国这（zhè）几年历史数据（jù）看（kàn），产能（néng）利用率的季（jì）度波（bō）动比较（jiào）大，一季（jì）度产能利（lì）用率（lǜ）相对低（dī）一（yī）些，四季度相（xiāng）对高一些，这与（yǔ）春（chūn）节假（jiǎ）期等因素（sù）相（xiāng）关。我们初步分析（xī），今（jīn）后几个季度（dù）产（chǎn）能利用率（lǜ）有望（wàng）逐步回（huí）升（shēng）。
82593奥马3月24日（rì），新华社报道，《习近平（píng）关于金（jīn）融工作（zuò）论（lùn）述摘编》分（fēn）10个专题，共计（jì）324段论述，摘自习近平同志2012年11月至2024年2月期间的报告、讲话、说明、演讲等120多篇重（zhòng）要文献。其中部分论述是（shì）第一次公开发表。