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导读 世界经济论坛官（guān）网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已（yǐ）成为全球（qiú）最大的电动汽车市场（chǎng），中国车企生产的电动汽车占全（quán）球电动（dòng）汽车（chē）总产量的一半以上。而（ér）在这一市场上，墨菲和其他分析（xī）师认为（wèi），美（měi）国车企（qǐ）当下（xià）很难抵挡（dǎng）中（zhōng）国自（zì）主品牌的实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其是在美（měi）国对中国电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这（zhè）种“忠诚度（dù）”可能会变得更加强烈。
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当前，中小金融机（jī）构风险、地方债务风险、房地产（chǎn）领域金融风险、非法金融活动（dòng）风险等尤为突出，风险持（chí）续恶化，存量（liàng）风（fēng）险尚未（wèi）见底，增（zēng）量风（fēng）险仍在集聚，而且金融风（fēng）险的隐蔽性、突（tū）发性（xìng）、传染性、破坏性（xìng）特别（bié）强，处理不善极易引发社会（huì）风险（xiǎn）、政治（zhì）风险，决不能掉以轻心。
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一是（shì）放宽沪（hù）深港通（tōng）下股票（piào）ETF合资格产品（pǐn）范围（wéi）。在两地证监（jiān）会指（zhǐ）导下，沪深港交易所已达成（chéng）共（gòng）识，拟适度放宽（kuān）合资格股（gǔ）票（piào）ETF的平（píng）均资产管理规模要求，降低（dī）南向（xiàng）港股通ETF产（chǎn）品的（de）港股（gǔ）权重和港股通股票权重要求，北向沪股通、深股（gǔ）通（tōng）ETF产品做对（duì）等调整（zhěng），支持香（xiāng）港国际资产管理（lǐ）中心建设（shè）。
发财四码数（shù）据显示，免签对入（rù）境游的促进效果显（xiǎn）著。春秋旅（lǚ）游（yóu）副（fù）总经理（lǐ）周卫红此前表示，自（zì）中国对多国单方（fāng）面免签以来，对入境（jìng）游市场起到（dào）积极的推动（dòng）作用，让来自更多客源（yuán）地（dì）的境外游客能够以更便（biàn）捷的方式来到（dào）中国。