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　　事（shì）故属安全生产责任事（shì）故。事（shì）故发生后，西安市已（yǐ）成立事故调查组展开深入调查。西安市安委办要求西安市轨道交（jiāo）通（tōng）集（jí）团要加强（qiáng）安（ān）全（quán）统筹管理，车辆调试方西安中车长客轨道有限公司要履行好主体责任（rèn），规范操作流程，认真举一反（fǎn）三，杜绝此（cǐ）类事故再（zài）次发生。

　　其实，日本（běn）无论是自（zì）身的稳定、还是经济繁荣以（yǐ）及大（dà）国化进（jìn）程，都处处离不开（kāi）中国。这（zhè）就是（shì）为（wèi）什么近两年来，岸（àn）田似乎和拜登走得很近，争相送“投名（míng）状（zhuàng）”，但实际上他也在很积极地推动日本加入RCEP，加强和中国（guó）及亚洲的这种实质性的合作关系，以稳定自身的经济发展和（hé）社会生活。就在（zài）最近两天，他跑到美国去（qù）和（hé）拜登“秀恩爱（ài）”的同时，又和中韩两国争取（qǔ）要（yào）在五月份举办（bàn）中日韩领导人（rén）会议，推动中日韩（hán）的合作（zuò）。这些看似矛盾（dùn）的表现，正是（shì）日本今天面对两难困（kùn）境和自身国家发展（zhǎn）“焦虑（lǜ）”的（de）一个（gè）真实写照，美（měi）国的焦（jiāo）虑是“霸（bà）权的（de）焦（jiāo）虑（lǜ）”，日本的焦（jiāo）虑可是（shì）“生（shēng）死（sǐ）的烦（fán）恼”，所以就更显得进（jìn）退失据、捉襟见肘。

　　2023年（nián）7月（yuè），中共中央总书记、国家主席（xí）、中央（yāng）军委（wěi）主（zhǔ）席习近（jìn）平在四川（chuān）考察时（shí）指出，四（sì）川要发挥高（gāo）校和科研机构众多、创新人才集聚的优（yōu）势和产业体系（xì）较为完善、产业基础（chǔ）雄厚的优势，在科（kē）技创新和科技成果转化（huà）上（shàng）同时发（fā）力。