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　　针（zhēn）对（duì）上述（shù）情况，通用汽车（chē）高管（guǎn）表示，企业对（duì）扭转中（zhōng）国市场的销售局面（miàn）仍有信心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市场（chǎng）继续发（fā）力（lì）。据彭博社报（bào）道，通用汽车董（dǒng）事长兼首（shǒu）席（xí）执（zhí）行官玛丽·博拉（lā）此前（qián）表（biǎo）示，“当你观（guān）察中国（guó）市场时，会（huì）发现它（tā）与5年前有很（hěn）大不（bù）同。我（wǒ）们希望（wàng）能（néng）够以正确的方（fāng）式参与到这个市（shì）场中。”尽管在（zài）中（zhōng）国市场份额占比不（bù）大，但斯特兰（lán）蒂斯也（yě）看好中国（guó）市场，并“入（rù）股”中国车（chē）企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布（bù）与中（zhōng）国零（líng）跑汽车成为（wèi）全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧（ōu）元。

　　4月19日，《习近平关于金融（róng）工作（zuò）论（lùn）述（shù）摘编》出版座谈会召（zhào）开，中（zhōng）央金融委员会办公室主任（rèn）、中（zhōng）央金融工作委员会书记何立峰出席会议并讲话。

　　当今世界（jiè），金（jīn）融之战（zhàn）的烈度和影响程度，甚（shèn）至超过武装冲突和科（kē）技（jì）之（zhī）争。而且（qiě），在武装冲突和科技之（zhī）争背后，金融制裁的手段都发挥着重要作用。我国（guó）现（xiàn）已（yǐ）成为金融大国，但（dàn）还不是（shì）金融强（qiáng）国。