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　　另外，近些年受经济下（xià）行、大规模减税降（jiàng）费、楼市土地市（shì）场低迷等影响，地方财（cái）政收（shōu）入受（shòu）到一定冲击，而刚性支出有增无减。在（zài）财（cái）政收支矛盾不（bù）断（duàn）加大的背景下（xià），地方政（zhèng）府也有（yǒu）更大的动力（lì）加强（qiáng）征管，查漏补缺，依法依（yī）规（guī）征收该（gāi）征收（shōu）的（de）税费。当然（rán），税（shuì）务部门也要（yào）同时（shí）落（luò）实落（luò）细减税降（jiàng）费政策，坚守不（bù）收“过头税费（fèi）”红线。

人民教（jiào）育家（jiā）、中国人民（mín）大（dà）学高铭暄教授（shòu），全（quán）国最美教师、北京大学王义遒（qiú）教授，全国教书育人楷（kǎi）模（mó）、清华大学钱易（yì）院士，时（shí）代楷模、湖南科技大学万步（bù）炎教（jiào）授，首批北京高校（xiào）思想政治理（lǐ）论（lùn）课特（tè）级教授（shòu）、中（zhōng）国政（zhèng）法大学（xué）卫灵教授，全国最（zuì）美教（jiào）师、扬（yáng）州（zhōu）大学张洪程院士，分别围绕教育（yù）家精神六个维（wéi）度作了发（fā）言，分享了对教育家精神丰富内（nèi）涵和（hé）实践要求的认识体（tǐ）会。来自（zì）京内外30余（yú）所高校负（fù）责同志和相关部门负责同（tóng）志，中国人民大学相关（guān）部门负责人（rén）及教师代表约130余人参（cān）会（huì）。

　　世（shì）界（jiè）经济论坛官网17日（rì）刊文称，中国已成为全（quán）球最大（dà）的电动汽车市（shì）场，中国车（chē）企生产的电动汽车占全球电动汽车总产（chǎn）量（liàng）的一（yī）半（bàn）以（yǐ）上（shàng）。而在这（zhè）一市（shì）场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车企当（dāng）下（xià）很（hěn）难抵挡中国（guó）自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在（zài）对中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强（qiáng），尤其（qí）是在美国（guó）对中国电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可能（néng）会变得更加强烈。