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　　[环球（qiú）时报（bào）综合报道]“一段时间（jiān）以来，比亚迪、吉利等中国（guó）自主品（pǐn）牌的崛起（qǐ）给不（bù）少外国汽车品牌带（dài）来压力。”美（měi）国CNBC网（wǎng）站18日报道（dào）称，美（měi）银证券汽车（chē）产业分析师约翰（hàn）·墨菲当（dāng）天在美国（guó）汽车（chē）媒体协会有关活（huó）动（dòng）中表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用汽（qì）车、福特汽（qì）车和斯特（tè）兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市（shì）场。他同时警告说（shuō），美国三大车企（qǐ）需要采取更严厉的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤其是在内燃（rán）机业务方面，因为这是目前利润的主（zhǔ）要来（lái）源。

　　特约评论员（yuán） 庚欣（xīn）：日本是一个岛屿（yǔ）国（guó）家（jiā），所谓岛屿国（guó）家，就（jiù）必须（xū）要成为“陆（lù）海联动（dòng）”的桥梁。但（dàn）是，从战后（hòu）几十年（nián）的（de）实践（jiàn）来看，日本和周边各（gè）国的关系发展并（bìng）不融洽。另（lìng）外，日（rì）本毕（bì）竟（jìng）是个经济大国，它的经贸（mào）关（guān）系主要是（shì）靠和中国、韩国等亚洲国家的互动，而不是依靠美国。现在日本和（hé）中国每年经贸额达到3600多亿美元（yuán），而和美（měi）国的（de）经贸（mào）额只（zhǐ）有中日经贸额（é）的（de）一半左（zuǒ）右。地缘关系上（shàng）大（dà）家又是（shì）“搬不（bù）走的邻居”，这些（xiē）都使得（dé）日本处处进退两难。

　　数（shù）据显示，免签（qiān）对入境（jìng）游（yóu）的促进效果显著。春秋旅游副总经理（lǐ）周卫（wèi）红（hóng）此（cǐ）前（qián）表示，自中国对多国单（dān）方（fāng）面免签以来，对入境游市场起（qǐ）到积极的推动（dòng）作用，让来自更多客源地的境（jìng）外游（yóu）客能够以更（gèng）便捷的方式来到中国。