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　　四（sì）是（shì）优化基金互认安排。拟推（tuī）动适度（dù）放宽（kuān）互（hù）认基金客地销（xiāo）售比例限制，允许香（xiāng）港互认基金投（tóu）资（zī）管理职能转（zhuǎn）授予与管（guǎn）理人同集团的（de）海（hǎi）外资产管理（lǐ）机构，进一步优（yōu）化基金互认安排（pái），更好满（mǎn）足两地投资者多元化投资（zī）需求。

　　3月（yuè）24日（rì），新（xīn）华（huá）社报道，《习近平关于金融工（gōng）作论述摘编（biān）》分（fēn）10个专题（tí），共计（jì）324段（duàn）论述（shù），摘自（zì）习近平同（tóng）志（zhì）2012年11月至2024年2月（yuè）期间的（de）报告、讲（jiǎng）话、说（shuō）明、演讲等120多篇重（zhòng）要文献。其中部分（fēn）论述是第一次公（gōng）开发表。

　　在经济全球（qiú）化背景下，供给和（hé）需求都具有全球（qiú）性（xìng）。不（bù）同国家在各自强项（xiàng）产（chǎn）业（yè）的产能大一（yī）些，在（zài）其他产业的产（chǎn）能小一些，这是由各国的比较优（yōu）势决（jué）定的。只有加强合（hé）作（zuò），才能共（gòng）同发展。据国际（jì）能源署测算，2030年（nián）全球新能源（yuán）汽车（chē）需求量将是2023年全（quán）球销量的（de）3倍多。在推进绿色低碳转型（xíng）发展的（de）进程（chéng）中（zhōng），电动汽（qì）车等新能源领域蕴藏着海量（liàng）市场（chǎng）需（xū）求（qiú），这将是各国（guó）发展（zhǎn）的（de）共同机遇。中（zhōng）国新能源产业持续发展、持续提供优质（zhì）产能，不仅满足自身高质（zhì）量（liàng）发展需要（yào），也（yě）对全球（qiú）应（yīng）对气候变化（huà）和绿（lǜ）色（sè）低碳转型作出（chū）重要贡献。