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陈政（zhèng）高于1970年担任辽宁省（shěng）海城县（xiàn）革委（wěi）会政工组办（bàn）事员；1978年任大连海运学院团委（wěi）书（shū）记；1982年任（rèn）辽宁（níng）省（shěng）大连团市委常委（wěi）、学校（xiào）部部长；1985年任（rèn）辽（liáo）宁省大（dà）连（lián）市（shì）长海县（xiàn）副县（xiàn）长；1988年任辽宁省大（dà）连市西岗区委（wěi）常委、副区长（zhǎng）（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任（rèn）辽宁省省长（zhǎng）助理（lǐ）；1998年任辽宁省（shěng）副省长（zhǎng）；2003年任（rèn）辽宁（níng）省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽（liáo）宁省委副书记、省长。
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世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。
会泽社群资料十二（èr）届四川（chuān）省委科（kē）技委员会第一次会议，有多个重要议题（tí），包括“学（xué）习中央科技委员会有关（guān）会议精（jīng）神”“审议《省委科技委员会工（gōng）作规则》等文件”。