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　　另外，近（jìn）日，中共中（zhōng）央政（zhèng）治局委员（yuán）、中（zhōng）央统战部部长石泰峰主持召开部务会会（huì）议，研究部署党（dǎng）纪学习（xí）教育工作，审议通过《中央统战部开展党纪学习教育（yù）实施方案》。

　　“正如习近平主（zhǔ）席指（zhǐ）出的，中德（dé）合作对双方有利（lì），对世（shì）界（jiè）有（yǒu）利（lì）。世界越（yuè）是动荡，双方越（yuè）要提（tí）升两国（guó）关系的（de）韧性（xìng）和活力，坚持中德关系的合作主基（jī）调和发展大方（fāng）向，牢牢（láo）把握中德是全方位战略伙伴这（zhè）一定位。中方愿与（yǔ）德方一道，以高质量合作应对全球挑战，以高水平（píng）交（jiāo）流深化彼此（cǐ）互信，增（zēng）进两国（guó）人（rén）民福祉（zhǐ），共（gòng）同为（wèi）世界和平（píng）稳定与发展（zhǎn）繁（fán）荣（róng）作出积极贡（gòng）献。”林剑（jiàn）说。

　　世界（jiè）经（jīng）济论（lùn）坛官网17日刊文称，中国已成（chéng）为（wèi）全（quán）球最（zuì）大的电（diàn）动汽车市场，中国车企生产（chǎn）的电（diàn）动汽（qì）车占全球电动汽（qì）车总（zǒng）产（chǎn）量的一半以上。而在这一（yī）市（shì）场上，墨菲和其他（tā）分析师认为，美国车（chē）企（qǐ）当下很难抵挡（dǎng）中国自主品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者（zhě）现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度（dù）”很（hěn）强（qiáng），尤其是在美国对（duì）中国电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加强烈。