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　　第四是日（rì）本、菲（fēi）律宾与中国互（hù）动以及各自国内（nèi）的（de）变数（shù）。众所周知，日本和（hé）菲律宾（bīn）的最（zuì）大贸易伙伴都是中国，日本和中国（guó）的贸（mào）易额，等于日美贸易额的两倍（bèi）。所以，它们都（dōu）在（zài）和美（měi）国做各种“秀（xiù）恩爱”动（dòng）作的同（tóng）时（shí），反复表明不希望影响（xiǎng）与中国合作的态度。这（zhè）种看似矛（máo）盾（dùn）的现象（xiàng），反（fǎn）映了一种政治经济利益（yì）结构（gòu）极（jí）不平衡、需（xū）要调整的“病态”。最（zuì）近王（wáng）毅外长（zhǎng）即将到印尼等东盟国（guó）家访（fǎng）问，必将推动中国与（yǔ）东盟关（guān）系（xì）发（fā）展，一（yī）边是（shì）与中国合作的阳关道（dào），一边（biān）是（shì）与中国（guó）对立（lì）的独木桥，各（gè）方会如何选择（zé）呢？！

　　另外，近（jìn）些（xiē）年受经济下行、大规（guī）模减税降费（fèi）、楼市土地市场低迷等（děng）影响（xiǎng），地（dì）方财政收入（rù）受到一（yī）定（dìng）冲击，而（ér）刚性支出有（yǒu）增无减。在（zài）财政收支矛盾不断加大的背景下，地方（fāng）政府（fǔ）也有更大的动（dòng）力（lì）加强征（zhēng）管（guǎn），查漏补缺，依法依规征收该征收（shōu）的税（shuì）费（fèi）。当（dāng）然（rán），税务部（bù）门也要同（tóng）时落实（shí）落细减（jiǎn）税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　事故属（shǔ）安全生（shēng）产责任事（shì）故。事故（gù）发生后，西安市已成立事故调（diào）查组展（zhǎn）开（kāi）深（shēn）入调查。西安市安（ān）委办（bàn）要求西安市轨道交通（tōng）集团要加强安全统（tǒng）筹（chóu）管理，车辆调试方西（xī）安中车（chē）长（zhǎng）客轨道有限（xiàn）公司要履行（xíng）好主体责任，规范（fàn）操作流程（chéng），认真（zhēn）举一（yī）反三（sān），杜绝（jué）此类事（shì）故再次发生。