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　　常（cháng）年打（dǎ）球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺（duó）冠（guān）前的这几年，网球运动在大众层面一（yī）直是（shì）向上（shàng）走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析（xī），这（zhè）也许跟网球是隔网（wǎng）运动有关，因此在疫情期间受到（dào）欢迎（yíng）。

　　同时，中日两国在战后（hòu）一（yī）直就存在很多既有的矛盾（dùn），比如“东（dōng）亚争雄”的问题、“历史（shǐ）认识”的问题、台湾（wān）问题、两（liǎng）国的领海（hǎi）划界问题等等。近（jìn）年来，中日都在走（zǒu）向大（dà）国（guó）化的进程（chéng）中，又（yòu）不断地发（fā）生摩（mó）擦和碰撞（zhuàng）。一（yī）定程度（dù）上（shàng），这也是日方近年少提甚至（zhì）不提“中（zhōng）日战略互惠关系”的原因。

　　[环（huán）球时（shí）报综（zōng）合报道]“一段时间以（yǐ）来，比亚迪（dí）、吉利（lì）等中国自主（zhǔ）品牌的（de）崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银证券汽车（chē）产业分（fēn）析师约翰·墨（mò）菲当天（tiān）在（zài）美国汽车（chē）媒（méi）体（tǐ）协会有关活（huó）动中表示，美国底（dǐ）特律三巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国市场。他同时警告说，美国（guó）三大车（chē）企（qǐ）需要采取更严厉的（de）措施（shī）削减开支，尤（yóu）其是（shì）在内（nèi）燃（rán）机业务方面，因为（wèi）这（zhè）是目前利润（rùn）的主要来源（yuán）。