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　　西安地（dì）铁10号线2020年7月（yuè）1日开工建设，一期（qī）工程全长约34.418千米，设计最高速度100千米/小时。2024年9月将具备初（chū）期运（yùn）营条件。 （总台记者 李志）

　　当（dāng）前，中小金融（róng）机构（gòu）风险、地方（fāng）债务风险、房地产（chǎn）领域金融风险、非法金融活动风险等尤为突（tū）出（chū），风险持续（xù）恶（è）化，存量风险尚（shàng）未见底，增量风险仍（réng）在集聚，而且（qiě）金融风（fēng）险的隐蔽性、突发性、传（chuán）染（rǎn）性、破坏性特别强（qiáng），处理不（bù）善极易（yì）引（yǐn）发社会风（fēng）险、政治风险（xiǎn），决不能掉以（yǐ）轻心。

　　第四（sì）是日（rì）本、菲（fēi）律宾与中国互动以及各自（zì）国内的变数。众所（suǒ）周知，日（rì）本（běn）和菲（fēi）律宾的最大贸易（yì）伙伴都是（shì）中（zhōng）国，日本和中国的贸易额，等于日美（měi）贸（mào）易额的（de）两倍。所以，它们都在和美国（guó）做各种（zhǒng）“秀恩爱”动作的（de）同（tóng）时，反复表明不希（xī）望（wàng）影响与中国合作的态（tài）度。这种看似矛盾的现象，反（fǎn）映了一种政治（zhì）经（jīng）济利益结构极不平（píng）衡、需要（yào）调整的“病态”。最近王毅外长（zhǎng）即将到印尼等东盟国（guó）家访问，必将推动中国与（yǔ）东盟（méng）关系发展，一边是与中国合作的（de）阳关道，一边是与中（zhōng）国（guó）对（duì）立（lì）的独（dú）木桥，各方会如何选择呢（ne）？！