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　　在（zài）经济全球化（huà）背景下，供（gōng）给和需（xū）求（qiú）都（dōu）具（jù）有全球性（xìng）。不（bù）同国（guó）家（jiā）在各自强项（xiàng）产业的产（chǎn）能（néng）大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各（gè）国的（de）比较（jiào）优势决定的。只有加强合作，才能共同（tóng）发展。据国际能（néng）源署（shǔ）测算，2030年全球（qiú）新能（néng）源汽车需求量将（jiāng）是2023年全球（qiú）销量（liàng）的3倍多。在推进绿（lǜ）色（sè）低碳转型发展的进程中，电（diàn）动汽车等新能源领域蕴藏（cáng）着海量（liàng）市场需求，这（zhè）将是各国发展的共同（tóng）机（jī）遇。中（zhōng）国新能（néng）源（yuán）产业（yè）持（chí）续发展、持（chí）续提供（gōng）优（yōu）质产能，不仅（jǐn）满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化和绿（lǜ）色（sè）低碳转（zhuǎn）型（xíng）作出重要贡献（xiàn）。

　　第四（sì）是日（rì）本（běn）、菲律宾与中国互动以及各自国内的变数。众所周知，日本和菲律宾的最大贸易（yì）伙（huǒ）伴都是（shì）中（zhōng）国，日本（běn）和中（zhōng）国的贸易额，等于日（rì）美（měi）贸易额的两倍。所以（yǐ），它们（men）都在（zài）和美国（guó）做各种“秀恩爱”动作的同时，反复表明不希望影响与中国合（hé）作的态度。这（zhè）种（zhǒng）看似矛盾（dùn）的现象（xiàng），反映了一（yī）种政治经（jīng）济利益（yì）结构极不（bù）平衡、需（xū）要（yào）调整的“病态”。最近（jìn）王毅外长即（jí）将到印尼等东盟国家访问，必将推（tuī）动中国（guó）与东盟（méng）关系发展，一（yī）边是与中国（guó）合作的阳关道，一边（biān）是与中国对立的独（dú）木桥（qiáo），各方会（huì）如何选择呢（ne）？！

　　3月24日，新（xīn）华（huá）社报道，《习近平关于（yú）金融（róng）工（gōng）作论述摘（zhāi）编（biān）》分10个专（zhuān）题，共计324段论述，摘自习近平同志（zhì）2012年（nián）11月至（zhì）2024年2月期间的报告、讲（jiǎng）话、说明、演（yǎn）讲等120多篇重要文献（xiàn）。其中（zhōng）部（bù）分论述是第一次公开发（fā）表。