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　　事故属安全生产（chǎn）责（zé）任事故。事故发生后，西安市已（yǐ）成立事故调查（chá）组展开（kāi）深入调查（chá）。西（xī）安市安委办要求西安市（shì）轨（guǐ）道交通集团要加（jiā）强（qiáng）安全（quán）统（tǒng）筹管（guǎn）理，车辆调试方西安（ān）中车长客（kè）轨道有限公司要履行（xíng）好主体责任，规范（fàn）操作流（liú）程（chéng），认真举（jǔ）一反三，杜绝此（cǐ）类事故再次发生。

　　特（tè）约评论员 庚欣：日（rì）本是（shì）一个岛屿国家，所谓岛屿国家（jiā），就必须要（yào）成为“陆海联动（dòng）”的桥梁（liáng）。但是，从战（zhàn）后几十（shí）年的实践来看，日本和周（zhōu）边各（gè）国的关系发展并不融洽。另（lìng）外，日本毕竟是（shì）个经济大国，它的经贸关系主要是靠和中国、韩国等亚洲国家的互动，而不是依靠美国（guó）。现在日本和（hé）中国每年经贸（mào）额（é）达到3600多亿美元（yuán），而和美国的（de）经贸额（é）只有中日（rì）经贸（mào）额的一半左右。地缘关（guān）系上（shàng）大家又是“搬不走（zǒu）的邻居”，这些（xiē）都使得日本处处进退（tuì）两难。

　　一是放宽沪（hù）深港通下（xià）股票ETF合资（zī）格产品（pǐn）范（fàn）围。在两地（dì）证监会指导下，沪深港交易所已达成（chéng）共识，拟适度放宽合资（zī）格（gé）股（gǔ）票ETF的平均资产管（guǎn）理规模要求，降低南向港股（gǔ）通ETF产品的港股权重（zhòng）和港股（gǔ）通股票权重要求，北向沪股通、深股通（tōng）ETF产品做对等调（diào）整，支持香港国（guó）际资产（chǎn）管理中心（xīn）建设。