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　　WADA情报（bào）和调查部主（zhǔ）任杨格说，WADA在事件调查中始终遵循正当（dāng）程序，对每条（tiáo）线索努力（lì）调查。“我们掌握的（de）数据清（qīng）楚地表（biǎo）明，中（zhōng）国按照常规上报（bào），没有试（shì）图隐瞒阳（yáng）性（xìng）检测（cè）结果。”

　　事故属安全生产责（zé）任（rèn）事（shì）故。事故发生后，西（xī）安（ān）市已成立事故调查（chá）组展开深入调查。西安市（shì）安委办要求西安市轨道交通集团要加强安（ān）全统筹管理，车辆调试方西（xī）安中车（chē）长（zhǎng）客轨道有限（xiàn）公（gōng）司（sī）要履行好（hǎo）主体责（zé）任（rèn），规范操作流程，认（rèn）真举（jǔ）一反三，杜绝此类事故再次发生（shēng）。

　　[环球时报（bào）综合报道]“一（yī）段时（shí）间以来，比亚迪（dí）、吉（jí）利（lì）等中国自主品牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车品牌带来压（yā）力（lì）。”美国CNBC网站18日报道（dào）称（chēng），美银（yín）证券（quàn）汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国（guó）底特律三巨（jù）头（即通用汽（qì）车（chē）、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退（tuì）出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车（chē）企需要采取更（gèng）严厉的措（cuò）施削减（jiǎn）开支，尤其（qí）是在内燃机（jī）业（yè）务方面，因（yīn）为这是目前利润的主要来源。