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　　特约评论员 庚欣：这（zhè）次日本的（de）《外交蓝皮书》，再（zài）次重申（shēn）“中日战略互惠关系（xì）”，并强调了“构建稳定、建设（shè）性的中日关系的重要性”。这表明日本岸田政府（fǔ）在内外交（jiāo）困之中（zhōng），依然希望（wàng）在（zài）与美国强化（huà）关（guān）系（xì）的同时（shí），和中国也（yě）保持“斗而不破”的关系定位，强调保持建设性的稳定（dìng）关系对两国（guó）非常重（zhòng）要（yào），双方需要（yào）推进“战略互惠关（guān）系”。当然，这（zhè）也是在重申去年（nián）11月，两国（guó）领导人对中日“全面（miàn）推进战略互惠（huì）关（guān）系”的共识性再定（dìng）位。

　　目前，作为（wèi）我国金融安全基本盘的（de）大型（xíng）金融机构（gòu）总体稳健，风险主要集（jí）中在（zài）中小金（jīn）融机（jī）构。必（bì）须加大力（lì）度推进中小金（jīn）融（róng）机构改革化险，完善金融机构公司（sī）治理，严防内部人控制和大（dà）股东操作，严防利益输（shū）送和（hé）违（wéi）法（fǎ）违规关联交易。

　　针对上述情况，通（tōng）用（yòng）汽车高管表示，企业（yè）对扭转中国市场的销售局面仍有（yǒu）信心，他们希（xī）望旗下新（xīn）能源车型能在（zài）中国市场继续发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车（chē）董事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表（biǎo）示，“当你观察中国市场时（shí），会发现它与5年前（qián）有很（hěn）大（dà）不同。我（wǒ）们希（xī）望能够以正确（què）的方（fāng）式参与到这个市场中。”尽管在中（zhōng）国（guó）市场份额（é）占比（bǐ）不大，但斯（sī）特兰蒂斯也（yě）看好中国市（shì）场，并“入股”中国车企。去（qù）年10月，斯特兰（lán）蒂（dì）斯宣布（bù）与（yǔ）中（zhōng）国零跑汽车（chē）成为全球（qiú）战略伙伴，并向后者（zhě）投（tóu）资15亿欧元。