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　　针（zhēn）对上述情况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转中国市场的销售局（jú）面仍有信心（xīn），他们希望旗下新能（néng）源车型能在中（zhōng）国（guó）市（shì）场继续发力（lì）。据（jù）彭（péng）博社报（bào）道，通（tōng）用汽车董事长兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示，“当你（nǐ）观（guān）察中（zhōng）国市场时，会发现它与5年前（qián）有很大不同。我们（men）希（xī）望能够以（yǐ）正确的（de）方式参与到（dào）这个市场中。”尽管（guǎn）在中（zhōng）国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场，并“入股”中国（guó）车企。去年10月（yuè），斯特兰蒂斯宣布与（yǔ）中国零跑汽（qì）车成为全球战略伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧（ōu）元（yuán）。

　　财（cái）联社4月17日电，国家发展改革（gé）委研究室主任金（jīn）贤东今日在宏观（guān）经济形（xíng）势和政策新闻发布会表示，产能利用率（lǜ）是反（fǎn）映（yìng）短期（qī）内产（chǎn）需关系的一个指标，受到需求状况、盈利水平等（děng）因（yīn）素的影响。从中（zhōng）国这（zhè）几年历史数（shù）据看（kàn），产能利用率的（de）季（jì）度波动比较大，一季（jì）度（dù）产能利用（yòng）率相对低一些，四季度（dù）相对高（gāo）一（yī）些（xiē），这与春（chūn）节假期等（děng）因素相关（guān）。我们初步分析（xī），今后几个（gè）季度产能利用率有（yǒu）望逐步回升。

　　第一，台（tái）内务问题难解（jiě）。近期“在（zài）野”党主导的台立（lì）法机构改（gǎi）革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突（tū）频传；台行政机构提复议案让（ràng）行政和立（lì）法冲突浮上台面（miàn），政党纷纷走上街头（tóu）诉（sù）诸群众，政局动荡、人心不安。