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　　详细剖（pōu）析两个企（qǐ）业补税（shuì）案（àn）例，也能一定程（chéng）度上（shàng）消除上（shàng）述（shù）担忧。枝江酒业之所（suǒ）以被（bèi）要求补缴8500万元消（xiāo）费税，直（zhí）接原因是审（shěn）计（jì）部门发现问题，税（shuì）务部（bù）门据（jù）此执行。

　　其实，日本无（wú）论是（shì）自身的稳定、还是经济繁荣以及大国（guó）化进（jìn）程，都处处（chù）离（lí）不开中国。这就是为什（shén）么近两（liǎng）年来（lái），岸田似乎和拜（bài）登（dēng）走得很（hěn）近，争相送“投名状（zhuàng）”，但实际上他也（yě）在很积极（jí）地推动日本加入（rù）RCEP，加（jiā）强和（hé）中国及亚洲（zhōu）的这（zhè）种实质性（xìng）的合作关系（xì），以稳定自（zì）身的经济发展（zhǎn）和社（shè）会（huì）生（shēng）活。就在最近两天，他（tā）跑到美国（guó）去和拜登“秀恩爱”的同时，又和中韩两国（guó）争取要在（zài）五月份（fèn）举办（bàn）中日（rì）韩领导人会议，推动中日韩的合作。这（zhè）些（xiē）看似矛盾的表（biǎo）现，正是日本今天面对两难困境和（hé）自身国家发展“焦虑”的一个真实写照，美国的焦虑（lǜ）是“霸权的焦（jiāo）虑（lǜ）”，日本（běn）的焦虑可（kě）是“生死的烦恼”，所以就更显（xiǎn）得进退失据、捉襟见肘。

　　西（xī）安市（shì）安全（quán）生产委员会办（bàn）公室21日（rì）凌晨发布通报，西安地铁10号（hào）线于2024年4月18日23：50许，在进行试验（yàn）路（lù）线车辆型式试验时（shí），因车辆公司调（diào）试人员操作不当，发生车辆追尾（wěi）事故，造成该公司试（shì）验人员1人不幸身亡（wáng），2人（rén）受（shòu）伤。