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年会同期举办了（le）会展产业（yè）生态发展（zhǎn）（南京（jīng））研讨（tǎo）会（huì）。中国会展（zhǎn）经济（jì）研（yán）究会首席（xí）研究员储祥银作《会（huì）展+产业融合创新发展》主旨演讲；江苏省会议展览业协会会长仇小萍带来《展会平台（tái）数（shù）字化融合》主题分享；全国会展业标准化（huà）技术（shù）委员会委员、中国（guó）会展经济（jì）研究会副会长、浙商总会会展业委员

　　[环球（qiú）时报综合（hé）报（bào）道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少（shǎo）外（wài）国汽车品牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日报（bào）道称，美银证（zhèng）券汽车产业分析（xī）师约翰·墨（mò）菲当天在（zài）美（měi）国汽车（chē）媒体协会（huì）有关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律三巨（jù）头（即通（tōng）用汽车（chē）、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出（chū）中国市场（chǎng）。他同时（shí）警告（gào）说，美国三大车企需要采取（qǔ）更严（yán）厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。