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在新能源后市场端，行（xíng）业（yè）洗（xǐ）牌阶（jiē）段或（huò）让新（xīn）能源（yuán）二手车（chē）市场（chǎng）销售更加遇冷。一方面，当新能源（yuán）智（zhì）能化、消费电子化突出带来的核心问题是，消费者购买“消费电子”普遍具（jù）有（yǒu）“买新（xīn）不买（mǎi）旧”的传统。一旦主机厂暴雷，OTA服务无法（fǎ）进行，这就相当于二（èr）手车商收购的新能源汽车完全就是“废铁”，后续很（hěn）难出（chū）手，直接砸到（dào）手中，这让二手车（chē）商（shāng）更不敢轻易收（shōu）二手新能源车。

　　二（èr）是务实合（hé）作层（céng）面，双（shuāng）方将共同落实《中德农业合作行动计（jì）划（2024-2028）》，年内举行第十届中德农业（yè）周；将在中（zhōng）德（dé）《关于加（jiā）强国（guó）际发展合（hé）作的（de）三年行动计划（huà）》框架下，推（tuī）动包括在非洲（zhōu）开（kāi）展农（nóng）业（yè）领域的三方合作（zuò）、在亚（yà）洲开展可再（zài）生能源（yuán）联合培训（xùn）等务实项目合作；中方同（tóng）意解除对德（dé）国牛肉、苹果的输华（huá）限（xiàn）制。

　　这（zhè）次（cì）谈（tán）及的“战略互（hù）惠（huì）关系”，是2008年（nián）胡（hú）锦涛主（zhǔ）席访（fǎng）问日本（běn）之时，双方发表的《中日关（guān）于全面推进战略互惠（huì）关系（xì）的联（lián）合（hé）声明》所提出（chū）的，中日战略互惠关（guān）系的确（què）立，其实就类似（shì）于今（jīn）天中美关系要扣好的“第一粒纽扣”的意义，这是（shì）中（zhōng）日（rì）关系一次重大的进展。