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　　[环球时报（bào）综合报道]“一段时（shí）间以来，比（bǐ）亚迪、吉（jí）利等中国自（zì）主品牌的崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽车品牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站（zhàn）18日（rì）报（bào）道（dào）称，美（měi）银（yín）证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨（mò）菲当（dāng）天在美国汽车媒体（tǐ）协会有关活动中表示，美国（guó）底特（tè）律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中（zhōng）国市场。他同时警告说，美国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更（gèng）严厉的（de）措施削减开支，尤（yóu）其（qí）是（shì）在内燃机业务（wù）方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。

　　另（lìng）外，近些（xiē）年受经济下行、大（dà）规模（mó）减税（shuì）降（jiàng）费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到（dào）一定冲击，而（ér）刚性支（zhī）出有（yǒu）增无减。在（zài）财（cái）政收（shōu）支（zhī）矛（máo）盾不断加大的背景下，地方（fāng）政（zhèng）府也有更大的动力加强征（zhēng）管，查漏补缺，依（yī）法依（yī）规征收（shōu）该（gāi）征收（shōu）的税费。当然（rán），税务部（bù）门也（yě）要（yào）同时落实（shí）落细减（jiǎn）税（shuì）降费政策，坚守不（bù）收“过头税（shuì）费”红线（xiàn）。

　　WADA情报和（hé）调查（chá）部（bù）主（zhǔ）任（rèn）杨格说，WADA在事件（jiàn）调查中始终（zhōng）遵循（xún）正当程序，对（duì）每条线索努力调查。“我们掌握的数（shù）据清楚地表（biǎo）明，中国按照常规上报（bào），没有试图（tú）隐瞒（mán）阳性检测结果。”