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　　去年以来，中国（guó）对多个（gè）国家单方（fāng）面免（miǎn）签。截（jié）至目（mù）前，中方已经对（duì）法国、德国、意大利、荷兰、西（xī）班牙、瑞士、爱尔（ěr）兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢（lú）森堡（bǎo）等国施（shī）行单（dān）方（fāng）面免（miǎn）签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证（zhèng）。此前的（de）6月（yuè）13日，国务院（yuàn）总理李强（qiáng）在惠灵顿总督（dū）府同新（xīn）西（xī）兰总理拉（lā）克森（sēn）举（jǔ）行会谈。李强（qiáng）表示，将（jiāng）把新西（xī）兰（lán）纳入单方（fāng）面免签国家范围，希望新方为中国公（gōng）民（mín）赴新提供更多（duō）便利。

　　[环球（qiú）时报综合报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等中国（guó）自（zì）主品（pǐn）牌的（de）崛起给（gěi）不少外国汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国（guó）CNBC网（wǎng）站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业（yè）分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车（chē）媒（méi）体协会有关活动中表示，美国底特（tè）律三（sān）巨头（tóu）（即（jí）通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退出（chū）中国（guó）市场。他同时警（jǐng）告（gào）说，美国三大车企需（xū）要采取更严厉（lì）的措（cuò）施削（xuē）减开支，尤其是在（zài）内燃机业务方（fāng）面，因为这是目前利润的（de）主要来源（yuán）。

　　联合国安理会将（jiāng）在当地时间4月18日下（xià）午，北京（jīng）时间今天（tiān）（4月19日（rì））凌（líng）晨（chén）就（jiù）巴勒（lēi）斯坦成为联合（hé）国正式（shì）会（huì）员国的申请进行表决。表（biǎo）决前，安理（lǐ）会举行巴以（yǐ）问题高级别会议。中国常（cháng）驻联（lián）合国代表傅聪在会（huì）上发（fā）言指出，本轮冲突以（yǐ）极其惨烈的方式警告（gào）国际社会，不能（néng）再回避（bì）巴勒斯坦人民独立（lì）建国的夙愿（yuàn），不能再延续（xù）巴勒斯（sī）坦人民遭受（shòu）的（de）历史不公。巴以冲突延宕70多年，以色（sè）列（liè）早已实现（xiàn）独立建国，但（dàn）巴（bā）勒斯坦人民的（de）自决权（quán）和建国权却长期遭（zāo）到漠视。成为联合国正式会员国是巴（bā）勒斯坦独立建（jiàn）国的（de）重要一步（bù）。巴勒（lēi）斯坦已经（jīng）重启申请（qǐng）成为联合国正式（shì）会员国，中方呼吁在随后的表决中，安理（lǐ）会所有成员都本（běn）着对历史负责的态度投下赞成票，支持（chí）巴勒斯坦国作为正式一员加入联合国大家庭。