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　　事故（gù）属安全生产责任事故。事故（gù）发生后，西安市已（yǐ）成立事故调查组展（zhǎn）开深入调查（chá）。西安市安委办（bàn）要求西安市轨道（dào）交通（tōng）集团要加（jiā）强安全统筹管（guǎn）理，车（chē）辆调试方西安中（zhōng）车长客轨道（dào）有（yǒu）限公司要履（lǚ）行好主体（tǐ）责（zé）任（rèn），规范操作流程（chéng），认真举一反三，杜（dù）绝此类（lèi）事（shì）故再（zài）次发生。

　　三是（shì）支持人民币股票交易柜台纳（nà）入港股通。香港推出港币—人民币双柜台机制（zhì）以来，内地与香港（gǎng）交易所（suǒ）和结算（suàn）公司积极（jí）就人民（mín）币股（gǔ）票柜台纳入港股通开展研究（jiū），目前相关业务方案已（yǐ）初（chū）步达成共识。下一步双方将（jiāng）继续（xù）推进业务方案（àn）完（wán）善、规则修订（dìng）、技术改造、投资者（zhě）教育等各项准备工（gōng）作（zuò），争取早日推出，助力人民（mín）币国（guó）际化。

　　特约评（píng）论员 庚（gēng）欣（xīn）：日本是一个岛屿国家，所谓（wèi）岛屿国家（jiā），就必须要成为“陆（lù）海联动”的桥梁。但（dàn）是，从战（zhàn）后几十年的实践来（lái）看，日本和周边（biān）各国的关系（xì）发展并不融洽。另外（wài），日本毕竟是个经（jīng）济大（dà）国，它的经贸关（guān）系主要是靠和中（zhōng）国、韩（hán）国等亚（yà）洲国家的互（hù）动（dòng），而不是依靠（kào）美国（guó）。现在日本和中国（guó）每年经贸额达到3600多亿美元，而和美国的经贸额只有中（zhōng）日（rì）经贸额的（de）一半左右。地缘关（guān）系上大家（jiā）又是“搬不走的邻居”，这（zhè）些（xiē）都使得日本处处（chù）进退（tuì）两（liǎng）难。