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　　其实，美日菲（fēi）之间“秀恩（ēn）爱”背（bèi）后也暗藏着很多不确定性，我概括为四大“变数”。第（dì）一是“特（tè）朗（lǎng）普（pǔ）变（biàn）数”，最近美（měi）国（guó）的民（mín）调（diào）又显示了特（tè）朗（lǎng）普支持率高于拜登的情况（kuàng），日本和菲（fēi）律宾（bīn）等对此当然也（yě）心（xīn）知肚明，他们眼（yǎn）睛（jīng）盯着拜登，其（qí）实心里不得（dé）不惦记着特（tè）朗普，尤其（qí）是如果（guǒ）特朗普再次出山（shān），会如何（hé）收拾类似“美日菲”这类的烂摊子，会不（bù）会（huì）再（zài）来一次退出TPP的（de）操作呢（ne）？而且美（měi）国大选（xuǎn）已经白热化，特朗普和拜登越对抗，选后（hòu）的变化可能越剧（jù）烈（liè），日（rì）本、菲律（lǜ）宾不会不清楚这一点（diǎn）。

　　“积极管理（lǐ）你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的（de）工作要做（zuò）。”墨菲表示（shì），虽然底特律汽（qì）车制（zhì）造商需要（yào）重（zhòng）新思考（kǎo）在（zài）中国（guó）的经营方式（shì），但美国电动汽（qì）车领导者特斯拉（lā）的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商（shāng）相比，特斯（sī）拉在电（diàn）动汽车零部件（jiàn）方面拥有（yǒu）大约1.7万美元的（de）成本优势，这有助于该公司（sī）在中国市场（chǎng）的发展，使（shǐ）其有（yǒu）“更大的（de）发展空间”。（汪（wāng）品植）

　　2023年（nián）7月14日，二十（shí）届中央纪委常委会（huì）就“深刻领（lǐng）悟（wù）‘两（liǎng）个（gè）确立’的决（jué）定性意义，以（yǐ）实际（jì）行动把‘两（liǎng）个维护’落到实处”举行集体（tǐ）学习。