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导读 [环(huán)球时(shí)报综(zōng)合报道]“一段时间以(yǐ)来,比亚迪(dí)、吉利(lì)等中国自主(zhǔ)品牌的(de)崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网(wǎng)站18日报道称,美银证券汽车(chē)产业分(fēn)析师约翰·墨(mò)菲当天(tiān)在(zài)美国汽车(chē)媒(méi)体(tǐ)协会有关活(huó)动中表示,美国底(dǐ)特律三巨头(即通用(yòng)汽车、福特汽车和(hé)斯特兰蒂斯)应“尽(jǐn)快”退(tuì)出中国市场。他同时警告说,美国(guó)三大车(chē)企(qǐ)需要采取更严厉的(de)措施(shī)削减开支,尤(yóu)其是(shì)在内(nèi)燃(rán)机业务方面,因为(wèi)这(zhè)是目前利润(rùn)的主要来源(yuán)。
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同时,中日两(liǎng)国在(zài)战(zhàn)后一(yī)直就存在(zài)很(hěn)多既有的矛(máo)盾(dùn),比(bǐ)如“东亚争雄”的(de)问(wèn)题、“历(lì)史认识”的问题、台湾问(wèn)题、两国的领海(hǎi)划界问题等等(děng)。近年来,中日都在走向(xiàng)大国化的进程(chéng)中(zhōng),又(yòu)不断地发生(shēng)摩擦(cā)和碰撞。一定程度上,这也(yě)是(shì)日方近年少提甚至不提“中日战(zhàn)略互惠(huì)关系”的原因。
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