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　　当前，中小（xiǎo）金融机构风险、地（dì）方债（zhài）务风险、房（fáng）地产领域金融风险、非法金融活动（dòng）风（fēng）险等尤为（wèi）突出（chū），风（fēng）险（xiǎn）持续恶化，存量风险（xiǎn）尚（shàng）未（wèi）见（jiàn）底，增（zēng）量风险（xiǎn）仍在集聚，而且（qiě）金融（róng）风险的隐蔽性、突（tū）发性、传染（rǎn）性、破坏性（xìng）特别强（qiáng），处理不善极（jí）易引（yǐn）发社会风险、政（zhèng）治（zhì）风险，决不能掉（diào）以轻心。

　　“正如习（xí）近平（píng）主席指出的，中德合作（zuò）对双方有利，对世界（jiè）有利。世（shì）界越是动（dòng）荡，双方越要提（tí）升两国（guó）关系的（de）韧性和活力，坚持中德关（guān）系的（de）合作主基（jī）调和（hé）发展大（dà）方向，牢牢把握中（zhōng）德是全（quán）方位战略伙伴这一定位（wèi）。中方（fāng）愿与德方一道（dào），以高质量合作应对全球挑战，以（yǐ）高水平交流深化彼此互信，增进两国（guó）人民福（fú）祉，共同（tóng）为世界和平稳定与发（fā）展繁荣（róng）作出积极贡（gòng）献。”林剑说（shuō）。

　　针（zhēn）对上述情况，通用汽（qì）车（chē）高管表示，企（qǐ）业（yè）对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市（shì）场的（de）销售（shòu）局面仍有信心，他们希望旗下新（xīn）能源车型（xíng）能在（zài）中国市（shì）场继（jì）续（xù）发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事长（zhǎng）兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察中国市场时，会（huì）发现它与5年前有很（hěn）大不（bù）同。我们（men）希望能（néng）够以正确（què）的方式（shì）参与到这个市场中。”尽管在中（zhōng）国市场份额占（zhàn）比不大，但斯特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中国市（shì）场，并“入股”中国车企。去（qù）年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与（yǔ）中国零跑汽（qì）车成为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资（zī）15亿欧元（yuán）。