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　　中国（guó）人民解放军信息支（zhī）援部队成立大（dà）会（huì）19日（rì）在北京（jīng）八一大楼（lóu）隆重举行。中共中央总书记、国家主席、中央（yāng）军委主席习近平向信（xìn）息（xī）支援部队授（shòu）予军旗并致训词，代表党中央和中央军（jūn）委向（xiàng）信息支（zhī）援部队全体官兵致（zhì）以热烈祝贺。他强（qiáng）调，要（yào）贯彻新时代（dài）强军思想，贯彻新时代（dài）军事战（zhàn）略方针，坚（jiān）持政治（zhì）建军、改革强军、科（kē）技（jì）强军、人（rén）才强（qiáng）军（jūn）、依法治军，聚焦（jiāo）备战打仗，按照（zhào）体（tǐ）系融合、全域（yù）支撑的战略要（yào）求，锐（ruì）意进（jìn）取，扎（zhā）实工作，努力建（jiàn）设一支强大（dà）的现代化信（xìn）息支援（yuán）部队。

　　对于产能问（wèn）题，我们要从（cóng）经（jīng）济规律（lǜ）出发，客观、辩证（zhèng）看待。在市场经济条件（jiàn）下，供需平衡是相对的、不平衡（héng）是普遍的（de），适度的产大（dà）于需有利（lì）于市场竞争和（hé）优胜劣汰（tài），这种现象普（pǔ）遍存在。有（yǒu）些方面（miàn）把（bǎ）产（chǎn）能问（wèn）题与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是产（chǎn）能过剩了，这是站（zhàn）不住（zhù）脚的。中国每年大量进口芯片、飞机、大豆（dòu）、原油（yóu）等（děng）商品，那么（me）这些商品（pǐn）的出口国（guó）难道都产能过剩了（le）吗？

　　[环（huán）球时报综合报（bào）道]“一（yī）段（duàn）时（shí）间以来，比亚迪（dí）、吉利等中国自（zì）主品牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车品（pǐn）牌带来压力。”美（měi）国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银证券汽车（chē）产业分析师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽（qì）车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底（dǐ）特律三巨（jù）头（tóu）（即（jí）通用（yòng）汽车（chē）、福特汽车（chē）和斯（sī）特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市场。他同（tóng）时警告说（shuō），美国三大车企需要采取（qǔ）更严厉的（de）措施削减开支，尤（yóu）其是（shì）在内燃机业务方面（miàn），因为这是目前利润的主（zhǔ）要（yào）来源。