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　　其实，日本无论是自身的稳定、还是经济繁荣以及大国化进程，都处处离（lí）不开中国。这（zhè）就（jiù）是为什么近两年来，岸田似乎和拜登走（zǒu）得很近（jìn），争相（xiāng）送“投名状”，但（dàn）实际（jì）上（shàng）他也在很积极（jí）地推动日本（běn）加（jiā）入RCEP，加强和中国及亚（yà）洲（zhōu）的（de）这（zhè）种实质性的合作关系，以稳定自身的经（jīng）济发展和社会（huì）生活。就在最近两天，他（tā）跑到美国去（qù）和拜登“秀恩爱（ài）”的（de）同时，又和中（zhōng）韩两（liǎng）国争取要在五月（yuè）份举（jǔ）办中日（rì）韩领导人会（huì）议，推（tuī）动（dòng）中日韩的合（hé）作。这些看似（shì）矛盾的表现，正是（shì）日（rì）本今（jīn）天（tiān）面对两难（nán）困境（jìng）和（hé）自身国家发展“焦（jiāo）虑”的一个真实写照，美国（guó）的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的（de）焦虑（lǜ）可是（shì）“生死（sǐ）的烦恼（nǎo）”，所以就更显（xiǎn）得进退失（shī）据、捉（zhuō）襟见（jiàn）肘。

　　“要（yào）学出（chū）更加（jiā）坚定的政治忠诚（chéng），带头遵守政（zhèng）治纪律（lǜ）和政（zhèng）治规（guī）矩，始终同以习近平同志为核心的党中（zhōng）央保持（chí）高（gāo）度一（yī）致，紧盯‘七个有（yǒu）之（zhī）’问题，坚决（jué）清除（chú）危（wēi）害（hài）党（dǎng）的（de）团结统一的政治隐患，以有力有（yǒu）效政治监督保障党中央重大决策部署贯（guàn）彻（chè）落实（shí）。”

　　针对（duì）上（shàng）述情（qíng）况，通用汽（qì）车（chē）高（gāo）管表示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面（miàn）仍有（yǒu）信（xìn）心（xīn），他们（men）希（xī）望（wàng）旗（qí）下（xià）新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道，通用（yòng）汽车董事长（zhǎng）兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会（huì）发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希（xī）望能够以正确的（de）方式参与到（dào）这个市场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比（bǐ）不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙（huǒ）伴，并（bìng）向（xiàng）后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。