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　　[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来（lái），比亚迪、吉利等中国（guó）自（zì）主品牌的崛起给不少（shǎo）外国汽（qì）车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称（chēng），美银证（zhèng）券（quàn）汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在（zài）美国（guó）汽车媒体协会有关（guān）活动中表示（shì），美国底特律三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严厉的措施削减开支，尤（yóu）其是在（zài）内（nèi）燃机（jī）业务方面，因为这是（shì）目前利（lì）润的主要来源。

　　其实（shí），百年来的中日关系一直都存在谁来（lái）主导、走向何方的问（wèn）题。当然这中间有美国的因素，因为日美在二战后（hòu）至今的制度安排（pái）上，是美国在直接影响甚（shèn）至在重大问题（tí）上主导着日本（běn）的一些外交决策。但（dàn）是，在中日互动中，中方是主（zhǔ）导的一（yī）方，而在建交之后开启的中日关系发展的热潮（cháo）中，中方倡导（dǎo）的（de）以“友好外（wài）交、人民外（wài）交、和平外交”为主（zhǔ）要特征的中日关（guān）系（xì）发展（zhǎn），应该说一直是顺畅的。

　　成立大会（huì）上，中共（gòng）中央政治局委员、中央军（jūn）委副（fù）主席（xí）张又侠宣读了习近（jìn）平签发的中央军委关于组建（jiàn）信息支（zhī）援部队的（de）命（mìng）令、信息支（zhī）援部（bù）队（duì）领导班（bān）子（zi）成员任（rèn）职命令和党（dǎng）委常委会组成（chéng）通知，中共中（zhōng）央（yāng）政治局委员、中央军委副主席何（hé）卫东主持（chí）大会。