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　　张先生告诉《环球时报》记者，近年来走入网球馆和网（wǎng）球场的人（rén）越来越多，这（zhè）一现象在（zài）郑钦（qīn）文夺冠（guān）后更加明显，其（qí）中尤以青少（shǎo）年人群（qún）为（wèi）多。

　　世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。

　　林剑介绍（shào），德国总理朔（shuò）尔（ěr）茨应（yīng）邀于4月（yuè）14日至16日对华进行了正式（shì）访问。在京期间（jiān），习近平主席同朔尔茨总理会见，李（lǐ）强总理同朔（shuò）尔茨总理（lǐ）举行会谈（tán）。两国领导人就中（zhōng）德关系进行了（le）坦诚、深（shēn）入的交流，一（yī）致（zhì）同意继续加强战略沟通，深化互利合作，推（tuī）动中欧关系稳（wěn）定健康发（fā）展，反（fǎn）对（duì）“脱（tuō）钩断链”，共同（tóng）应对（duì）全球性挑（tiāo）战（zhàn），携手为世（shì）界（jiè）注入更多稳定性和确（què）定性。