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　　根据美（měi）国CNBC网站梳理的数据（jù），通用汽车及其合资公司在华市场份（fèn）额从2015年（nián）的15%左（zuǒ）右降至（zhì）去年的8.6%，中（zhōng）国市场盈利（lì）占（zhàn）通用汽（qì）车全部盈利的比例也（yě）有所下（xià）降。2022年（nián），斯特（tè）兰（lán）蒂斯集（jí）团表示（shì）只在（zài）中国地区保留其旗（qí）下Jeep品牌的（de）进口业务。

　　会议强调（diào），要紧紧扭住学习重点，原原（yuán）本本学、逐章逐（zhú）条学，联（lián）系实际学、带着问题学（xué），在学习（xí）贯彻（chè）《中国（guó）共产（chǎn）党（dǎng）纪律处分条（tiáo）例（lì）》上下功夫见成效，使学（xué）习党纪（jì）的过程成为增强纪律意识、提高党性修养的过（guò）程。

　　在经济全（quán）球化背（bèi）景下（xià），供给和需求都（dōu）具有全球性。不同（tóng）国家在各自强项产业的产（chǎn）能大一些（xiē），在其他产业（yè）的产能小一些，这是由各国的比较优（yōu）势决定的。只（zhǐ）有加强合（hé）作，才（cái）能共（gòng）同发展（zhǎn）。据国（guó）际能源署测算，2030年全球（qiú）新能源汽（qì）车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推（tuī）进绿（lǜ）色低碳转型发展的进程中，电（diàn）动汽车等新能（néng）源（yuán）领域（yù）蕴藏着海（hǎi）量（liàng）市（shì）场（chǎng）需求，这（zhè）将（jiāng）是各国发展（zhǎn）的共同（tóng）机遇。中国新能源产业持续发（fā）展、持续提供优质产能，不（bù）仅满足自身高质量发展需要（yào），也对全球应（yīng）对气（qì）候变化和（hé）绿色（sè）低碳转型作出重要贡（gòng）献。