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　　在经济全球化背景（jǐng）下，供（gōng）给和需求都具（jù）有全球性。不同国（guó）家在各自强（qiáng）项产（chǎn）业的产（chǎn）能大一些，在其他产业的产能（néng）小一些，这是（shì）由各国的（de）比较优势决定的。只有加强合作，才能共同（tóng）发（fā）展（zhǎn）。据国际（jì）能源署测（cè）算（suàn），2030年全球（qiú）新能源汽车需求量将是2023年全球销量（liàng）的（de）3倍多（duō）。在（zài）推进绿（lǜ）色低（dī）碳转型发展的进程中，电动汽车等新能（néng）源领域（yù）蕴藏着（zhe）海（hǎi）量市场（chǎng）需求，这将（jiāng）是各国发展（zhǎn）的（de）共同机（jī）遇。中国新能源（yuán）产业持续（xù）发展、持（chí）续提供优质（zhì）产能，不（bù）仅（jǐn）满足自身高质量发展需（xū）要，也对全球应对气（qì）候变化和绿色（sè）低碳转（zhuǎn）型作出（chū）重要贡献。

　　吴谦表（biǎo）示，网（wǎng）络安全是全球性挑战，也是中（zhōng）国面临的（de）严峻安全（quán）威（wēi）胁。推（tuī）进网（wǎng）络空间部队建设，大力发展网络安全防御手段，对筑（zhù）牢国家网（wǎng）络（luò）边防，及（jí）时发现和（hé）抵御网络（luò）入侵，捍卫（wèi）国家（jiā）网（wǎng）络主（zhǔ）权和信息安全具有重要意义。我们积极倡导建设和平、安全、开放、合作的网络空（kōng）间，致力（lì）于同国（guó）际社会一（yī）道共同构建（jiàn）网（wǎng）络命运（yùn）共（gòng）同体。

　　其实（shí），百年来的中日关系一直都存（cún）在谁（shuí）来（lái）主导、走向（xiàng）何方的问题。当然这中（zhōng）间（jiān）有（yǒu）美国的（de）因（yīn）素（sù），因为日美在（zài）二战后（hòu）至今的（de）制度安排（pái）上，是美国在直（zhí）接影响（xiǎng）甚至在重大问题上主导着日本的一些外（wài）交（jiāo）决策。但是，在中日互动中，中方是主导的一方（fāng），而在建交之（zhī）后开启的（de）中日（rì）关系发展的热潮中，中方倡（chàng）导（dǎo）的以“友好外交、人民外交、和平外（wài）交（jiāo）”为主要特征（zhēng）的中日关（guān）系发（fā）展，应该（gāi）说一（yī）直是顺畅的。