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　　2017年，《求是》杂（zá）志就刊文（wén）提（tí）到，党的（de）十八（bā）大以（yǐ）来查处的（de）周永康、薄熙来（lái）、郭伯雄、徐才厚、令计划等人，不仅经济上（shàng）贪婪、生活上腐化，而（ér）且（qiě）政治野心（xīn）膨胀，大搞（gǎo）阳奉阴（yīn）违、结党（dǎng）营私、拉帮结（jié）派等政（zhèng）治阴谋活动。

　　财（cái）联社4月17日电，国家（jiā）发展改革委研（yán）究室（shì）主任金贤东今日在宏观经济形势和政（zhèng）策新闻发（fā）布会表示，产能利（lì）用（yòng）率是反（fǎn）映（yìng）短期内产需关系的一个指标，受（shòu）到需求状况、盈利（lì）水平等（děng）因素（sù）的（de）影响（xiǎng）。从中国这几年历（lì）史数（shù）据看，产能（néng）利（lì）用（yòng）率（lǜ）的（de）季度（dù）波（bō）动（dòng）比较大（dà），一季度产能利（lì）用率相对（duì）低（dī）一些（xiē），四季度相对高一些，这与春节假期（qī）等因素（sù）相关。我们初（chū）步分析，今后几个季（jì）度产（chǎn）能利用率有望逐步回（huí）升。

　　“积极管理（lǐ）你的核心业务，这（zhè）真是一（yī）剂难吃的药。我们有很多艰苦的（de）工作要做。”墨菲（fēi）表示（shì），虽（suī）然底（dǐ）特律汽车制造商（shāng）需（xū）要重（zhòng）新思考在（zài）中（zhōng）国的经营方式，但美国电动（dòng）汽车领导者特斯（sī）拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造（zào）商相比（bǐ），特斯拉在电（diàn）动汽车零部件方面（miàn）拥有（yǒu）大约1.7万美（měi）元的（de）成（chéng）本优势，这有助于（yú）该（gāi）公司（sī）在（zài）中（zhōng）国（guó）市场（chǎng）的发展（zhǎn），使其有“更（gèng）大的发展空间”。（汪品植）