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　　对于产能问题，我们要从（cóng）经济规（guī）律（lǜ）出发（fā），客观（guān）、辩证看待（dài）。在市场（chǎng）经济条件下，供需平衡是相对的、不平衡是普（pǔ）遍的，适度的产大（dà）于（yú）需有（yǒu）利于市场竞争和优（yōu）胜（shèng）劣汰，这种现（xiàn）象普遍存在。有些方面把产能问题与国际贸易挂（guà）钩，认为出口商品多了（le）就是产能过剩（shèng）了，这是（shì）站不住脚的。中（zhōng）国（guó）每年大量进（jìn）口（kǒu）芯（xīn）片、飞机、大豆、原油等（děng）商（shāng）品，那么（me）这些（xiē）商品的出口国（guó）难道（dào）都产（chǎn）能过剩了吗？

　　3月13日，中央金融委员会办公（gōng）室、中（zhōng）央金融工作（zuò）委员会召开会议，学习贯彻全国两会精神（shén），中央金融委员（yuán）会（huì）办公室主（zhǔ）任（rèn）、中央（yāng）金融工作委（wěi）员会书记（jì）何（hé）立峰出（chū）席会议并讲话。

　　事故属安（ān）全生（shēng）产责任（rèn）事故（gù）。事（shì）故（gù）发生（shēng）后，西安市已成（chéng）立事（shì）故调查（chá）组展开深入（rù）调查。西安（ān）市（shì）安委办要求（qiú）西安市轨道交通集团要加（jiā）强安全统筹（chóu）管（guǎn）理，车（chē）辆调试（shì）方（fāng）西安中车长客轨道（dào）有限公（gōng）司（sī）要履行好主体责任（rèn），规范操作（zuò）流程，认（rèn）真（zhēn）举一反三，杜绝此类事故（gù）再次发生。