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　　当前金（jīn）融领域（yù）的种种问题乱象很多是人（rén）为因素造成的。不（bù）少领导（dǎo）干部对金融工作知之不（bù）多、知（zhī）之（zhī）不（bù）深，存在比较严重的“本（běn）领恐慌”。特别是一些人政绩观扭（niǔ）曲（qū），缺乏金融工作常识（shí），违背（bèi）金融市场规律，“拍脑（nǎo）袋决策、拍胸脯蛮干、拍（pāi）屁（pì）股（gǔ）走人”，肆意（yì）乱为、胡作非为造（zào）成了不可挽回的重大损失。更有（yǒu）甚者（zhě），一些（xiē）人胆大妄（wàng）为，靠金融吃金融，内（nèi）外（wài）勾结、滥权敛财（cái）、贪婪（lán）无度。

　　省应急（jí）管理（lǐ）、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和（hé）27个专家组，分片包市（shì）深（shēn）入一（yī）线（xiàn）、深入（rù）基层（céng），对各地水源调度抗旱播种、抗旱（hàn）保（bǎo）苗等工作进行（xíng）督促指导，及（jí）时协（xié）调解决遇（yù）到的实际困（kùn）难和问题。各地也积（jī）极采（cǎi）取（qǔ）行动，组织人员力量全面开展抗旱。

　　世界经济论（lùn）坛（tán）官（guān）网17日刊文（wén）称，中国已成为（wèi）全球最大的（de）电动（dòng）汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动汽（qì）车占全（quán）球电动汽车（chē）总产量的一半以上（shàng）。而在（zài）这一市场上（shàng），墨菲和其（qí）他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌的（de）实力。墨菲说，消费者现在对中国（guó）自主（zhǔ）品（pǐn）牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其（qí）是在美（měi）国对中国电动汽车（chē）征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚度（dù）”可（kě）能（néng）会变得更加强烈。