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　　事故属安全生产责任事故。事故发生后，西（xī）安市已成立事故调查组展开（kāi）深入调（diào）查。西安（ān）市安委办要（yào）求（qiú）西安市轨道交通（tōng）集（jí）团（tuán）要加强（qiáng）安全统筹管（guǎn）理，车辆调（diào）试方西安中车长客轨道（dào）有限公（gōng）司（sī）要（yào）履行好主体责任，规范（fàn）操作（zuò）流程，认真举一反三，杜绝此类事故（gù）再次发生（shēng）。

　　同时（shí），中日（rì）两国在战（zhàn）后一（yī）直（zhí）就存在很多（duō）既有的矛盾，比如“东亚争雄”的问题、“历（lì）史认识”的问题、台（tái）湾问题、两国的领海划（huà）界问（wèn）题等等。近年来，中日（rì）都（dōu）在（zài）走向大国化的进程（chéng）中，又（yòu）不断地发生摩擦和碰撞。一定程度（dù）上，这也是日方近年少提甚至不（bù）提“中日（rì）战略互惠关系”的（de）原因。

　　“对话”新闻网的文章回顾称，2019年，澳大利亚（yà）对中国葡萄酒销售（shòu）额达到（dào）创纪录的12.4亿澳元（yuán）（1澳元（yuán）约合4.56元人民币），占据约40%的（de）市（shì）场，并（bìng）首次超越（yuè）法国（guó）成为中国第一大葡萄（táo）酒进（jìn）口来源国。然而（ér），澳中（zhōng）关系此后（hòu）一度恶化。中国在2021年（nián）针对澳葡萄（táo）酒加征关税。2023年（nián），澳葡（pú）萄（táo）酒对华出口（kǒu）额降至不足100万澳（ào）元。澳（ào）葡萄（táo）酒在（zài）中国留（liú）出的市场（chǎng）空白很（hěn）快（kuài）被（bèi）其（qí）他国家的产品填（tián）补。法国葡（pú）萄酒（jiǔ）以49%的比例（lì）重夺中国（guó）市场份（fèn）额第一（yī）。美（měi）国（guó）《纽约时报》称（chēng），在中国对澳葡萄（táo）酒加征关税后，澳酒（jiǔ）厂（chǎng）内堆满了滞销产品。澳大利（lì）亚的葡萄种植者也（yě）蒙（méng）受了巨额（é）损失。