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　　事（shì）故属安全生产责任事故。事故发生后，西安市已（yǐ）成立事故调查组展开深入调查。西安市（shì）安（ān）委办要求西安市轨道交通集（jí）团要加强安全统（tǒng）筹管理，车辆调试（shì）方西安中车长客轨道（dào）有限（xiàn）公司要履行好主体责任，规（guī）范操作流（liú）程，认真举一反（fǎn）三（sān），杜绝（jué）此类事故再次发生。

　　但（dàn）是，近年来，由于日本面对着（zhe）“百年变（biàn）局”等各种各样（yàng）的（de）压力。首先是中（zhōng）日关系（xì）力量对比的显著（zhù）变化。中国从（cóng）以前远（yuǎn）远落后于日本（běn）的经济发展，到2010年经济总量开始超（chāo）越日本，到之后（hòu）的（de）十（shí）几年间，中国（guó）的GDP已经是日本的三倍以上。而日本（běn）则明（míng）显感受（shòu）到了这样的变化和压力。而且（qiě）伴随中日经济和综合实力的这（zhè）种明显的（de）变化，同时（shí）呈（chéng）现出（chū）中（zhōng）日关系似乎（hū）在向着负面（miàn）的（de）方向发展。在中日经贸额不断增长（zhǎng）的（de）同（tóng）时，中日之间的政治信任和（hé）民间感（gǎn）情却（què）似（shì）乎在不断的下降，这种微妙、复杂的中日关系取态（tài），对中日都是压力很大（dà）的（de），对日（rì）本（běn）尤其如此。

　　方（fāng）案提（tí）到，组建（jiàn）中央（yāng）金融（róng）委（wěi）员会（huì），作（zuò）为党中央决策议（yì）事协调机构；组建中（zhōng）央（yāng）金融工作委员会，作为党（dǎng）中央（yāng）派出机关，同中央金融（róng）委（wěi）员会办公室合署办公。