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　　林（lín）剑表示（shì），中（zhōng）国坚（jiān）持走（zǒu）和平发（fā）展道路（lù），坚定（dìng）奉行防御性（xìng）的国（guó）防政（zhèng）策，致力（lì）于维护亚太和（hé）世（shì）界的和平与（yǔ）稳定（dìng），不对任何国（guó）家构成（chéng）威胁。当（dāng）前（qián）地区安全风险主要（yào）来自（zì）个别域外大国（guó）在亚（yà）太拼凑（còu）排他性（xìng）的“小（xiǎo）圈（quān）子”，制（zhì）造（zào）阵营对（duì）抗，特别是在南海（hǎi）地区（qū）兴风作浪，唯恐天下不乱（luàn）。中方对此坚决（jué）反对，希望澳方正确（què）看待中国发展和战（zhàn）略意图，摒（bǐng）弃冷战（zhàn）思（sī）维，多做（zuò）有（yǒu）利于维护地区和平（píng）稳定（dìng）的事，不要动辄拿中国说事。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　钟（zhōng）自然严重违（wéi）反党的（de）政治（zhì）纪（jì）律、组织纪律、廉洁纪（jì）律和生（shēng）活纪律，构成严重职（zhí）务违法并涉嫌受贿、故（gù）意泄露（lù）国（guó）家秘密犯罪，且在党的（de）十（shí）八大后不收敛、不收手，性（xìng）质严（yán）重，影响恶劣，应予严（yán）肃处理（lǐ）。