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　　绵阳拥有中国工程物理研究院（yuàn）、中国空气动力（lì）研究与发展中心（xīn）等国家级科（kē）研院所18家，国家级创（chuàng）新平（píng）台25家，全社会（huì）研发（fā）经费（R&D）投入强度位（wèi）居全国前（qián）列（liè）。

　　尽管中（zhōng）国并未采取集中清缴（jiǎo）清欠税收等行动（dòng），但随着（zhe）税收（shōu）大数据广泛应用，网状、系（xì）统性税收风险分析（xī）取代了此（cǐ）前个人经验点对（duì）点分析（xī），税收征管力度事实（shí）上在不断强化（huà），税（shuì）收征收率在不断提高（gāo）。以前企业偷漏税可能不（bù）容易被（bèi）发现（xiàn），但近些年（nián）通过税收大数据，税务（wù）部门会收到企业风（fēng）险提示（shì），并跟（gēn）企业确认，不少（shǎo）企业（yè）需（xū）要依法补缴税款。

　　针对上述情况（kuàng），通（tōng）用（yòng）汽车高管（guǎn）表示，企业对扭（niǔ）转中（zhōng）国市场的销售（shòu）局面仍（réng）有信心，他们希（xī）望旗下新（xīn）能源车型能在中国市场（chǎng）继续发力。据彭博社报道（dào），通（tōng）用汽（qì）车董事（shì）长兼首席执行（xíng）官玛丽·博拉此前（qián）表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发（fā）现它与5年前有（yǒu）很大（dà）不同。我们希望能够以正确的方（fāng）式参（cān）与到这（zhè）个市场中。”尽管在中国市场份额占（zhàn）比不（bù）大，但斯特兰蒂（dì）斯也看好（hǎo）中国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成（chéng）为全球（qiú）战略伙伴（bàn），并向后者投资15亿欧元（yuán）。