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　　同时，中日两国（guó）在战后一直就存在很多（duō）既有的（de）矛（máo）盾，比如（rú）“东（dōng）亚（yà）争雄”的（de）问题、“历史认识”的问（wèn）题、台湾问（wèn）题、两国的领海划界问（wèn）题等等。近年来，中日都在（zài）走向大国化的进程中，又不断地发（fā）生摩擦和碰撞。一定程度（dù）上，这也是日方近年（nián）少提甚至不提（tí）“中日战略（lüè）互惠关（guān）系”的（de）原因。

　　中（zhōng）国反兴奋剂中（zhōng）心表示，中心始终秉（bǐng）承独立、公正（zhèng）、专业、权威的（de）理念，严格（gé）依照反兴奋剂（jì）法律（lǜ）法规、《世界反（fǎn）兴（xīng）奋（fèn）剂条例》和国际标准开展（zhǎn）工（gōng）作，不断加强（qiáng）反兴奋（fèn）剂宣（xuān）传（chuán）教育力度，持续加（jiā）大对兴奋剂问题的打（dǎ）击（jī）力（lì）度，通过高效率、高质量的反（fǎn）兴奋（fèn）剂工（gōng）作，坚决维护运动员的身心健康，维（wéi）护体（tǐ）育竞赛（sài）的公平竞争（zhēng），为全球（qiú）统一（yī）的反（fǎn）兴奋剂（jì）斗争作（zuò）出贡献。中（zhōng）国反（fǎn）兴奋（fèn）剂中心同（tóng）时表示：对相关（guān）媒体的不当信息，中（zhōng）国反兴奋剂中心（xīn）保留采取适当法律行动（dòng）的权利。

　　“积极管理（lǐ）你的（de）核心业务，这真是一剂（jì）难（nán）吃（chī）的药。我（wǒ）们有很（hěn）多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特（tè）律汽车制造商需（xū）要重（zhòng）新思（sī）考（kǎo）在中国（guó）的经营（yíng）方式，但美国电（diàn）动汽车（chē）领（lǐng）导者特斯拉的情况略有（yǒu）不同，与传统（tǒng）的底特律汽（qì）车制造商相比，特斯拉在电（diàn）动（dòng）汽车零（líng）部（bù）件方面拥有（yǒu）大约（yuē）1.7万美元的成（chéng）本优势（shì），这有助于该公（gōng）司在中国市场的（de）发展，使其（qí）有“更（gèng）大的（de）发展空间”。（汪品植）