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　　特约评论员 庚（gēng）欣：日本是一个岛屿国家，所（suǒ）谓岛屿国家，就必须要成为（wèi）“陆海联动”的桥梁。但是，从战后几十年的（de）实践来看，日本（běn）和（hé）周边各国的关系发（fā）展并不融（róng）洽（qià）。另外，日（rì）本毕竟是（shì）个经（jīng）济大国，它的（de）经（jīng）贸关系主要（yào）是靠和中国（guó）、韩国等亚洲国家的互动，而不是依靠美国（guó）。现在日本和（hé）中国（guó）每年经贸额达到3600多（duō）亿（yì）美元（yuán），而和美国的（de）经（jīng）贸额只（zhǐ）有（yǒu）中（zhōng）日经贸（mào）额的（de）一半（bàn）左右（yòu）。地（dì）缘关系上大家又（yòu）是（shì）“搬不走的邻（lín）居（jū）”，这些都使得日（rì）本（běn）处处（chù）进（jìn）退两难（nán）。

　　吴（wú）谦表示，这次改革后，中国人民解放（fàng）军总（zǒng）体（tǐ）形成（chéng）中（zhōng）央军委领导指挥下的陆军、海（hǎi）军、空军、火箭（jiàn）军等（děng）军种，军事航天部队、网络（luò）空间部队、信息（xī）支（zhī）援部（bù）队、联（lián）勤（qín）保障部队等（děng）兵种的新型（xíng）军（jūn）兵（bīng）种结构布（bù）局。随（suí）着形势（shì）任务的发展（zhǎn），我们将不断完（wán）善中国特色（sè）军事力量体系（xì）。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时（shí）间以来，比亚迪、吉利（lì）等中国自（zì）主（zhǔ）品牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车（chē）品（pǐn）牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银（yín）证券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲（fēi）当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有（yǒu）关活动中表（biǎo）示，美国底特（tè）律三（sān）巨头（tóu）（即通（tōng）用汽车、福特汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时警告说（shuō），美国三（sān）大车企需（xū）要采取更严厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方面，因为（wèi）这是目前利（lì）润的主要（yào）来源。