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　　联合国安理会将在当地时（shí）间4月18日下午，北京时间今天（4月（yuè）19日）凌晨（chén）就巴勒斯（sī）坦成为联合国正（zhèng）式会员国的（de）申请进行表决。表决前，安理会举行巴以（yǐ）问题（tí）高级（jí）别会议（yì）。中国（guó）常驻联（lián）合国代表（biǎo）傅聪（cōng）在会上（shàng）发（fā）言指出，本轮冲突以极其惨烈的方式（shì）警告国际社（shè）会，不能再回避巴勒斯坦人民独（dú）立建国的夙愿，不能（néng）再延续巴勒（lēi）斯坦人（rén）民遭（zāo）受的历（lì）史不公（gōng）。巴以（yǐ）冲突延宕70多年，以色列早已实现（xiàn）独（dú）立建国，但巴勒（lēi）斯坦人民（mín）的自决（jué）权和建国权却长（zhǎng）期遭到漠视。成（chéng）为联合国正式会员国是巴勒斯（sī）坦（tǎn）独立建国的重要（yào）一（yī）步。巴（bā）勒斯坦（tǎn）已经重启申请成为联合国（guó）正式会员国，中方呼吁在随后的表决中，安理会所（suǒ）有成员都（dōu）本（běn）着对（duì）历史负责的态（tài）度投下赞成票，支持巴勒斯坦（tǎn）国作为正式（shì）一员加入联（lián）合国大家（jiā）庭（tíng）。

　　“积极管理（lǐ）你（nǐ）的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们（men）有很多艰苦的工作要做。”墨菲（fēi）表示，虽然（rán）底特（tè）律（lǜ）汽（qì）车制造商需要重新（xīn）思（sī）考在中国的经营方（fāng）式，但美国电动汽（qì）车领导（dǎo）者特斯拉的情况略（lüè）有不同，与传统的（de）底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件（jiàn）方面拥有大约1.7万美元（yuán）的成（chéng）本优势，这有助于（yú）该公司在中国市场的发展（zhǎn），使其有“更大的发（fā）展空间”。（汪品（pǐn）植）

　　这次（cì）谈及的“战略互惠（huì）关系”，是（shì）2008年胡锦（jǐn）涛主席访（fǎng）问日本之时，双方发表的《中日关于全面推进战略（lüè）互（hù）惠关系的联合声明》所提出（chū）的，中日战略互惠关系的确（què）立，其实就类似于今（jīn）天中美关系要扣好的“第（dì）一（yī）粒纽（niǔ）扣（kòu）”的（de）意义，这（zhè）是中日关系一次重大的进展。