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　　特约评论员（yuán） 庚（gēng）欣：美日（rì）菲最近走得很近，其实大（dà）家都看得很（hěn）清楚，他们这（zhè）种“秀恩爱”的背后（hòu），实质（zhì）上还是（shì）美国的问题，也就是说，还是中美关系遇到了障（zhàng）碍。

　　针对（duì）上述情况，通（tōng）用汽车高管（guǎn）表示（shì），企业对扭转中国市（shì）场的销售局（jú）面仍有信心，他们希（xī）望旗下新能（néng）源（yuán）车型能（néng）在中国（guó）市场继续发力（lì）。据（jù）彭博社报道（dào），通用汽车董事长兼首席（xí）执行官（guān）玛丽·博拉（lā）此前（qián）表示，“当你（nǐ）观察中国（guó）市（shì）场时，会发现它（tā）与（yǔ）5年前（qián）有（yǒu）很（hěn）大不同。我（wǒ）们希望能够（gòu）以（yǐ）正确的方式参与到（dào）这个市场中。”尽管在（zài）中（zhōng）国市场份额（é）占（zhàn）比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂（dì）斯（sī）也看好中国（guó）市场（chǎng），并（bìng）“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去（qù）年10月（yuè），斯特兰蒂斯宣布（bù）与（yǔ）中国零跑（pǎo）汽（qì）车成（chéng）为（wèi）全球战略伙伴，并向后（hòu）者投（tóu）资15亿欧元。

　　陈（chén）政高于1970年担任辽（liáo）宁（níng）省海城（chéng）县革委（wěi）会政工组办事员；1978年任大连（lián）海运学院团委（wěi）书（shū）记；1982年任（rèn）辽（liáo）宁省大连团市委常委（wěi）、学校部部长；1985年任辽宁省大连（lián）市长（zhǎng）海县副（fù）县长；1988年任辽宁省大连市西（xī）岗（gǎng）区委常委、副区长（主持（chí）工作）；1993年任辽宁省大（dà）连（lián）市副市（shì）长；1997年任辽宁省（shěng）省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳（yáng）市委副（fù）书记、市长；2008年任辽宁省委副（fù）书记、省长。