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　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因为这是目前利润（rùn）的主要来源。

　　其实，百年来的（de）中日关系一直（zhí）都存在谁来主导、走向何（hé）方（fāng）的问题（tí）。当然这中间（jiān）有美国的因（yīn）素（sù），因（yīn）为日美在二（èr）战后至今的制度（dù）安排上，是（shì）美国（guó）在直接影响甚至在重（zhòng）大问（wèn）题上主导着日本的一些外交决策（cè）。但是，在（zài）中日（rì）互动（dòng）中，中（zhōng）方是主（zhǔ）导（dǎo）的一方（fāng），而在建交之后（hòu）开启的（de）中（zhōng）日关系发展的热潮（cháo）中，中方倡导（dǎo）的以“友（yǒu）好外交、人民外交、和平外交”为主要特征的中（zhōng）日关系发（fā）展，应（yīng）该（gāi）说一直是顺畅（chàng）的。

　　成立（lì）大会（huì）上，中共中央政治（zhì）局委员、中（zhōng）央军委（wěi）副主席（xí）张又侠宣（xuān）读了（le）习近平签发的（de）中（zhōng）央军委关于组建信息支援（yuán）部队的命令、信（xìn）息（xī）支援部队领（lǐng）导班子成（chéng）员（yuán）任职命令和党委（wěi）常委会组成通知，中共中央政（zhèng）治局委员、中央军委副主（zhǔ）席何（hé）卫东（dōng）主持大会。