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　　在（zài）经济全球化背景（jǐng）下，供给和需（xū）求都具有全球性。不同（tóng）国（guó）家在（zài）各（gè）自强项产业的产能（néng）大一（yī）些，在其他产业的产能小一些，这是由各（gè）国的（de）比较优（yōu）势决（jué）定的。只有加（jiā）强合作，才能共同发展。据（jù）国（guó）际能源署测（cè）算，2030年全球（qiú）新（xīn）能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿（lǜ）色（sè）低碳转（zhuǎn）型发展的进程中，电动汽车（chē）等新能源领域蕴藏着海（hǎi）量市场（chǎng）需求（qiú），这将是（shì）各国发展的共同（tóng）机遇。中国新能源产业（yè）持（chí）续发展（zhǎn）、持续提供优质（zhì）产（chǎn）能，不仅满足自身高质量发（fā）展需要，也对全（quán）球应对气候变化和绿色（sè）低碳转型作出重要贡献。

　　世（shì）界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最（zuì）大的电动汽车市（shì）场，中（zhōng）国车企生产的（de）电动汽车占（zhàn）全球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这（zhè）一市场（chǎng）上，墨（mò）菲和其他分析师（shī）认为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌的（de）实力。墨菲说（shuō），消费者现在（zài）对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚度（dù）”很强，尤其是在美国对中国（guó）电（diàn）动汽车（chē）征收（shōu）超（chāo）过100%的关税（shuì）后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能会变得（dé）更加强烈（liè）。

会（huì）议（yì）代表观摩了黄汾百万亩粮食优质高产高效（xiào）生产基地、乡镇农技推广机构和农业科技服务企业。农业农（nóng）村部和教育部相关司局，地方农业农村部（bù）门（mén）、农技推（tuī）广机构、农（nóng）业科（kē）技服务（wù）企业代表共140余人参会。10月6日，农业农（nóng）村部副（fù）部长邓小刚出席在马来西亚吉隆坡召开的第二十三（sān）届（jiè）东盟（méng）与中（zhōng）日韩（10+3）农林部长会（huì）议并致辞。