导读怀(huái)进鹏强调,当前(qián),我国正处(chù)于以中国(guó)式现(xiàn)代化全面推进(jìn)强国建设、民族(zú)复兴(xīng)伟业的关键时期,必须(xū)紧(jǐn)紧围(wéi)绕中国式现(xiàn)代化这一最(zuì)大的政治(zhì),深入研(yán)究教育强国建设之于发展新质生产(chǎn)力的(de)重要作用(yòng),谋(móu)划实施教(jiào)育(yù)强(qiáng)国建(jiàn)设规划纲要,构建(jiàn)与国家战略和经济社(shè)会(huì)发展(zhǎn)相适(shì)应(yīng)的教育体系,充分(fēn)发(fā)挥教育、科技、人(rén)才一体推进的集聚(jù)效应、倍增效应,为新质生产力的培(péi)育和发展筑牢基底。要奋力攻(gōng)坚克难,积极服(fú)务科技创新、产业创新,在(zài)提高拔(bá)尖创新人才(cái)自主培(péi)养(yǎng)能力(lì)上发力,优(yōu)化学科专业设置和人才(cái)供需匹配度(dù),深化高校与科研(yán)机构、企(qǐ)业等创新主体的协(xié)同,有力支撑经(jīng)济(jì)社会(huì)发展。要(yào)坚持(chí)改革创新,深化分类推进高校改(gǎi)革(gé),持(chí)续(xù)推进教(jiào)育评(píng)价改革,开展(zhǎn)高水平(píng)教育对外交流(liú)合作(zuò),畅通(tōng)教育、科技、人(rén)才的良(liáng)性循环(huán),为培育(yù)和发展(zhǎn)新质(zhì)生产力、推进中国(guó)式现(xiàn)代(dài)化作出教(jiào)育(yù)贡献。3月26日,2024年(nián)全国(guó)学校(xiào)体育卫(wèi)生艺术(shù)与国防教育工(gōng)作会议在山(shān)东省济南市(shì)举行(xíng)。教育部党组成员、副部(bù)长、总督(dū)学王(wáng)嘉毅出(chū)席(xí)会议并(bìng)讲话。
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政知君注(zhù)意到,在这次集体(tǐ)学习(xí)前10天,4月9日,李希(xī)主持(chí)召(zhào)开(kāi)中(zhōng)央纪委办公会议(yì),研究部(bù)署了中央纪委(wěi)国(guó)家监(jiān)委机(jī)关党纪学(xué)习教育工作。
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对于产能(néng)问题,我(wǒ)们要从经济规律出发,客观(guān)、辩证看待。在(zài)市场经济条件下,供(gōng)需平(píng)衡是相对的、不平(píng)衡是普遍(biàn)的(de),适(shì)度的(de)产大于需有利于市场竞争和优胜劣(liè)汰,这种现象普(pǔ)遍存在。有些方面(miàn)把(bǎ)产能(néng)问题(tí)与国际贸(mào)易挂钩,认为出口商品多了就是产能过(guò)剩了(le),这是站不(bù)住(zhù)脚(jiǎo)的(de)。中国每年大(dà)量(liàng)进(jìn)口芯片、飞机(jī)、大(dà)豆、原(yuán)油等(děng)商(shāng)品,那(nà)么这(zhè)些(xiē)商品的出口国难(nán)道都(dōu)产能过剩了吗?
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世界经(jīng)济论坛官网17日(rì)刊文称,中国已成为全球最大(dà)的电(diàn)动(dòng)汽(qì)车市场,中(zhōng)国车企生产的电动(dòng)汽车占全球电动汽车(chē)总产量的一半以(yǐ)上。而在这一市(shì)场上,墨菲和其他分析师(shī)认为,美国车(chē)企(qǐ)当下很(hěn)难抵挡中国自(zì)主品牌的(de)实力(lì)。墨(mò)菲说(shuō),消费者现在对(duì)中国自(zì)主品牌的(de)“忠诚度(dù)”很强,尤其是在美(měi)国对中国电动(dòng)汽车征收(shōu)超过100%的关税后(hòu),这种“忠(zhōng)诚(chéng)度(dù)”可能会变得(dé)更加强烈。