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导读 3月（yuè）24日（rì），新（xīn）华（huá）社报道（dào），《习（xí）近（jìn）平关于（yú）金（jīn）融（róng）工（gōng）作论述摘编》分10个专题，共（gòng）计324段（duàn）论述，摘自习近（jìn）平同志2012年11月（yuè）至（zhì）2024年（nián）2月期间的报（bào）告、讲话、说明、演讲等120多篇（piān）重（zhòng）要文献。其中部分论述是第一次公开发表（biǎo）。
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事故属安（ān）全（quán）生（shēng）产责（zé）任（rèn）事故。事（shì）故发生后，西安市已成立事故调查组展开深入调查。西安市（shì）安委办要求西安市轨道交通集（jí）团要加强安全统筹管理，车辆调试方西安（ān）中车长客轨道有（yǒu）限公司要履行（xíng）好主（zhǔ）体责（zé）任，规范（fàn）操作流程（chéng），认真举一反三，杜绝此（cǐ）类事故再次发生。
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“积极管（guǎn）理（lǐ）你（nǐ）的核心（xīn）业务，这真是一剂难吃的（de）药。我们有（yǒu）很多艰苦的工作要（yào）做（zuò）。”墨（mò）菲表示，虽（suī）然（rán）底特（tè）律（lǜ）汽车制造商需要（yào）重新思考（kǎo）在中（zhōng）国的经（jīng）营方（fāng）式，但美国电（diàn）动汽（qì）车领导者特斯拉的情（qíng）况略（lüè）有不同，与传统的底特（tè）律汽车制造（zào）商（shāng）相（xiāng）比，特斯拉在（zài）电动汽车（chē）零部件（jiàn）方面拥（yōng）有大约（yuē）1.7万美元（yuán）的成（chéng）本优势，这有（yǒu）助于该公司在中（zhōng）国市场的（de）发展，使（shǐ）其有“更大的发展（zhǎn）空间”。（汪（wāng）品植（zhí））
百万文字论文资料直新闻：日本首相上周在（zài）美国国会发表演说，仍在鼓噪（zào）中国是（shì）“外部最大威胁”，在白宫参加美日菲（fēi）三边（biān）峰（fēng）会，矛头也直指（zhǐ）中国，这又意味着什么？